[分享] 狼改雲豹150後搖臂

調查&評估

改裝項目: 改上雲豹150（圓管）後搖
改裝目的: 單純只是想增加搖臂鋼性

考慮了重量、長度、鋼性、價格
重量的考量，其實上Y牌問，很多賣家都不太回答這個問題
但是還是會有熱心的賣家回答

	重量（kg）	長度（cm）	鋼性（順位）	價格（順位）
狼原廠	約2.5-3kg	48cm	4	4（新品價）
豹200搖臂	約2.690kg	53cm	2	2（新品價）
豹150搖臂		約51cm	3	3（新品價）
鋁合金搖臂		約2077.2g	1	1（一樣...就是貴）
精銳鋁合金搖臂:	1.835kg		1	1（一樣...就是貴）

*KTR搖臂（因為後輪軸心17mm孔徑，狼15mm不合，所以不加入考慮）

深入評比

最後考慮豹的搖臂做較深入的評比

豹200(A型搖臂)  豹150(H型搖臂)
(請自動腦補修正下圖...XDD)
  ←d1─→     ←d2─→
  █   █  ↑  █    █ ↑
  ████  │  ████ │
◢◤↑  ◥◣e1  █↑  █ e2
█  │   █ │  █│  █│
█  b1   █ |  █b2  █│
█  ↓   █ ↓  █↓  █↓
  ←c1─→      → c2 ←
←─a1──→  →   a2    ←

a1=220mm   -1  a2=210mm
b1=355mm   -2  b2=335mm
c1=210mm   -1  c2=200mm
d1=170mm       d2=170mm
e1=530mm   -1  e2=520mm

資料來源

• 賣方： a725618a
• 賣方：motoa168

改裝性質

不可逆改裝（有切割原廠零件）

改裝費用  

• KTR後避震 xxx
• 豹後搖 xxx（含前後軸心、煞車阻止臂）
• 豹鍊條蓋 xxx
• 前後齒（狼規格+熱處理）（和下面一項合計）
• DID普通鍊加長型 xxxx

改裝方式

網路上所說的直上，指的是對車台的鎖點幾乎是直上的！省掉了些麻煩處
要解決的，是後輪軸的鎖點問題

卡關的地方

對正前後齒與前後輪

因為套筒的問題，無法直接的把前後齒對成一直線
（所以現在左右兩邊各是兩個套筒）

sol)

1. 去買墊片（約五片）可以墊出所需要的長度
2. 靠現有套筒，用切割的方式切出所需的長度(已退役的便宜做法)
3. 上網拍買套件，有現成的可以直接絲（現役做法）

後齒的中心和豹構造不同

（以下零件的名稱，使用零件手冊的名稱）
狼的後齒到軸心(套筒)的構造和豹不一樣

零件名詞定義

狼是靠一個叫「後輪軸套筒」的套筒
它一端可以穿過搖臂並且有螺牙可以鎖在搖臂上，直接把後齒盤固定在搖臂
另一端讓培林套住，再來才是後齒
後輪軸鎖住搖臂的那端上，有一個大它一號的套筒叫「後輪軸襯環」（好像吧!!!）
還有一個叫「後煞車盤側軸環」的套筒 ↑它是金色的

豹的靠後齒那有個叫「後輪左軸套」的東西
靠後煞那的叫「後輪右軸套」的東西
（豹分得比較清楚，構造也比較簡單）

sol)

1. 承1.B.把狼的後輪軸套筒螺牙的部份切除，套上原有的狼襯套
   再套上豹較短的（右邊）的套筒，就可以對正前後齒
   右邊則使用豹的，再切狼的（還是倒過來？？忘了）來取適合的寬度
   前後輪對正，應該是自然對正（印象中是這樣）沒有歪掉
   （看不懂，應該滿多的？？XDD）

原廠排氣管和搖臂很接近

（可以說是會打架了）
KTR後避震的長度過長，所以使得搖臂的末端往下了幾公分
搖臂鎖點又比狼原廠的寬，所以，軸心螺絲的位置就非常接近排氣管

sol)

1. 用墊片把排氣管往外墊（現役的方法）
2. 改用KTR原廠排氣管
3. 用改裝管（改裝管的位置大多比原廠較外而低）

墊出來之後，排氣管，和螺母的距離很近！但是，彈簧的最長，就是裝在車身上
的荷重長度了，再怎麼彈，都不會比這個距離還要長！所以放心！

排氣管的前段，接汽缸的位置，有點不密合

由於排氣管墊出來，那個位置轉了一個角度，所以墊片已經不能使
汽缸和排氣管密合了！

sol) 

1. 換掉汽缸墊片（現役的做法）
2. 讓積碳自然的讓它密合

立中柱時，前後輪貼地

(2010/11/03補充)
改完後搖臂之後
      前輪  90/90-18
      後輪 100/80-17

sol) 

1. 改前17框吧！就解決了！（現役解決方案，禾倉3爪 不過有遇到一些小問題）
2. 把中柱加高吧！

補充注意事項

若要使改裝之後的搖臂和鍊條和平相處，務必要使搖臂水平
而要辦得到這一點，關鍵就是所選的避震長度

• KTR 34cm左右
• 狼 32cm（1台尺）※感謝wolfdr更正

建議找這兩個長度中間的，或者是長短可調式的避震器

2012/09/24補充

後煞車是股煞，所以增長後搖臂之後，煞車連桿和煞車阻止臂會不夠長
若延用原野狼的材料，會使得後煞的角度不好，煞車力道幾乎沒有（很可怕）

sol)

• 加長煞車連桿(不建議)
• 換掉煞車連桿(買約53cm的長度)
• 煞車阻止臂，直接用雲豹的

2016/07/04 補充

• 豹的煞車連桿有53.5cm(參考資料 )
• 野狼的只有49cm(參考資料)

材料行老闆娘說「野狼的煞車連桿有分尺寸，不一定要買雲豹的。」
最長的53cm左右。立刻買，換上。(一支50元)

後煞車力道又回到原廠的強度了。

參考資料

PTT BIKE

• 2008/ 4/26 char00790093 R: [問題] 野狼改什麼牌搖臂呢
• 9/13 kanbudao □ [問題] 野狼改200s搖臂的避震問題
• 11/29 onime0704 R: [問題] 關於野狼的搖臂
• 11/29 dogpigbird R: [問題] 關於野狼的搖臂

東吳機研 WOLF

• 2008/10/10 ADHD ◆ [情報]小雲豹搖臂
• 2005/01/29 DearJohnny ◇ [分享]更動後懸

觀山風情 P_darkblack

• 2008/11/08 darkblack ◆ [玩車]豹後搖