嗯!這是小弟近日的心得!想跟大家分享討論!別批評小弟就好,我幼小的心靈禁不起大家的轟炸(不過狼族的各位都很好,相信不會被轟炸....^^)
---------------------前言結束---------------------
近日小弟也為了這個問題,傷透腦筋,一直不知如何是好
前些日,剛好下雨天,又病發
在高雄的大社,就撐到「義守機車行」(不錯的店家,推一下)讓老闆看一看
「下雨天就會這樣,毛毛雨也一樣,原本很正常,然後催油門沒反應,再來就熄火了」
「如果直接拉離合器,就直接熄火了」(推發效果)
我跟老闆這麼講,他就看看火星塞、看看鑰匙孔,看看化油器,看看油箱,催催油門,熄火
『吸不到油!油路的問題』
判斷這個結果,就開始治療
電系不正常不考慮進去
油箱供油....正常
汽油濾心....正常
發動放著給它怠速....熄火
化油器......測試中
就開始調怠速和混合比
前前後後弄了一個小時左右的時間,外面依然下著大雨,還是要淋雨試車呀(我去試車)
因為淋雨試,才準!
『我已經調到最佳狀態了』
最後一次試車,沒問題!真的很開心...也很感謝老闆搞這麼久,不收我一毛
-------------解法----------
混合比
因為今天原本想去調汽門間隙,因為騎車開始出現沙沙沙和嗲嗲嗲的聲音
結果,這義守機車行沒開(星期天,不開正常)
就跑去斜對面的車行看
「開始出現沙沙沙和嗲嗲嗲的聲音,可以幫我調汽門間隙嗎?」
老闆拿出一字起字,往化油器上插,就開始調混合比了!= =
『你這樣騎騎看,順就好,不順再騎過來調』
「心中OS:我下午要去台南耶!= =」
(時間直接到晚上)
從台南回來的路上,都還好
一直到最後,要回家的路上,車又開始病發了....
心中不免開始.....(讀者懂就好)
一路上就開始調混合比,往順時針方向轉到不會熄火為止
回家轉,竟然調成七個半圈
快調回原廠設定(原廠設定是三個半圈左右)
-------------最後理論(自己推測的)---------------
空氣和油,混合的比例出了問題
在濕冷的空氣中,水汽的問題不考慮,就溫度而言
壓力(P)體積(V)不變,溫度(T)愈低,空氣中的分子(n)距離小,密度會變高
PV=nRT
密度高的空氣進入空濾,混合比相對的下降,油氣變稀
所以下雨天,或寒流(未實驗過)就會自動熄火
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